Evento de presentación de Madring
La Justicia admite a trámite el recurso de una plataforma ecologista contra el circuito de Fórmula 1 de Madrid
La Sala de lo Contencioso-Administrativo requerirá al Consistorio madrileño que remita el expediente administrativo.
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El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha admitido a trámite el recurso interpuesto por la Plataforma Ecologista Madrileña, a través de Liberum Natura, contra el Plan Especial del Ayuntamiento de Madrid que define las modificaciones del recinto ferial Ifema Madrid para convertirse en circuito de Fórmula 1.
En un decreto, al que tuvo acceso Europa Press, la Sala de lo Contencioso-Administrativo requiere al Consistorio madrileño que remita el expediente administrativo y, a partir de entonces, se iniciará un procedimiento judicial.
En un comunicado, la Asociación para la Recuperación del Bosque Autóctono (ARBA), la Asociación Ecologista del Jarama El Soto, el Grupo de Acción para el Medio Ambiente (GRAMA), Jarama Vivo y Liberum Natura que forman la Plataforma Ecologista Madrileña, consideran que este tipo de proyectos invisibiliza las prioridades ecológicas que deberían guiar la planificación urbana, más en un contexto de emergencia climática.
Los magistrados requieren ahora el expediente administrativo correspondiente al Plan Especial para la definición de redes en el ámbito del Área de Planeamiento Específico 21.10 'recinto del parque ferial Juan Carlos I' y su entorno.
El Gran Premio recibió a finales de abril la licencia de obra. Los trabajos para hacer realidad el circuito ya están en marcha.
Gracias al circuito de IFEMA, el Gran Circo volverá a una región que no pisaba desde 1981. El trazado urbano recorrerá el pabellón y el entorno de Valdebebas.
La organización calcula que el evento atraerá a 110.000 asistentes (sólo en su primera edición) y 450 millones de retorno cada año, 4.500 en una década.
El plan especial es la herramienta que permite regular el suelo en los dominios de la institución ferial para que pueda celebrar usos deportivos, como el Gran Premio de la competición automovilística de élite.
Dicho de otra manera: sin este nuevo 'marco' urbanístico aprobado, no hubiera sido posible que la concesión de la licencia de obra para construir el circuito.
Ifema, consorcio constituido por la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de la capital, la Cámara de Comercio e Industria y la Fundación Montemadrid, es la promotora del plan.
Tal y como explicó hace meses el propio Ayuntamiento, el plan aumenta la edificabilidad de estos terrenos de Barajas, "perfecciona" el espacio para que albergue eventos deportivos, ajusta el suelo dedicado a plazas de aparcamiento y "resuelve el cambio de trazado" de la vía pecuaria de Los Leñeros.
En total, hablamos de un ámbito de más de 1.150.000 m2 donde, hasta ahora, regía un plan aprobado hace 20 años.
