Estación de intercambio de baterías de Ample

Estación de intercambio de baterías de Ample Ample

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Ample, participada por Repsol, recibe 9,76 millones del Moves Singulares y refuerza su alianza con Stellantis en el carsharing

La compañía completa el despliegue de sus primeras estaciones de intercambio de baterías en el madrileño barrio de Tetuán.

Más información: Repsol entra en el capital de la startup Ample para impulsar el coche eléctrico

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La startup norteamericana Ample, centrada en el desarrollo de soluciones de intercambio de baterías para vehículos eléctricos, ha logrado 9,76 millones de euros del plan Moves Singulares.

Esta inversión le ha servido a la compañía, la cual está participada por Repsol, para completar el despliegue de sus primeras estaciones de intercambio de baterías en Madrid.

La primera estación de intercambio de baterías de Ample se ubica en la calle Manuel Luna, 14, en el madrileño barrio de Tetuán.

Ample cuenta con una red de estaciones entre las que se incluyen 12 ubicadas en la ciudad de San Francisco, utilizadas por conductores de Uber, y otras dos estaciones en Kioto (Japón), operadas por la flota de reparto de última milla de Yamato.

De hecho, en el país del sol naciente se han desplegado 14 estaciones como parte de una alianza entre Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Motors Corporation y Yamato, con el respaldo del gobierno metropolitano.

La compañía también tiene previsto aumentar estas estaciones en el centro de la ciudad, al tiempo que reforzará su alianza con Stellantis para desplegar en Madrid un servicio de carsharing con una flota de Fiat 500e intercambiable.

La colaboración entre Ample y Stellantis, iniciada a finales de 2023, incluye a la marca Fiat, a Free2Move, operador de servicios de movilidad del grupo automovilístico, y Free2Move Charge, los servicios de recarga específicos para clientes del consorcio francoitaloamericano.

Recargas en cinco minutos

La tecnología de intercambio de baterías desarrollada por Ample permite recargar por completo un vehículo eléctrico en cinco minutos.

Esto supone una ventaja competitiva, dado que la falta de puntos de recarga de alta potencia (más de 150 kW) se alza como uno de los principales problemas a la hora de desplegar la infraestructura.

Este sistema ha sido diseñado para integrarse de forma sencilla en cualquier modelo de coche eléctrico, reemplazando las baterías descargadas por otras completamente cargadas.

Gracias a su arquitectura modular, las estaciones pueden instalarse en solo tres días, lo que la convierte en una solución para entornos urbanos como Madrid.

Khaled Hassounah, consejero delegado de Ample, ha explicado que "al asociarnos con el Gobierno de España, no sólo estamos satisfaciendo las necesidades inmediatas de infraestructura de la creciente población de Madrid, sino que también estamos sentando las bases para un ecosistema de movilidad urbana sostenible y preparado para el futuro".