Turista en la Plaza Mayor de Madrid.

Turista en la Plaza Mayor de Madrid. Europa Press

Madrid Capital

Obras urgentes en la Plaza Mayor: los problemas en su túnel obligan a abrir un 'agujero' de 400 m2 en superficie

Las inspecciones periódicas del Ayuntamiento han detectado un deterioro estructural en el forjado del túnel provocado por filtraciones de agua.

Más información: Un informe revela el "problema" con el suelo de la Plaza Mayor: "Faltan adoquines, hay piezas hundidas y riesgo de tropiezos"

M. T.
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La Plaza Mayor, centro icónico de Madrid y uno de sus puntos más turísticos, estará en obras los próximos tres meses. El Ayuntamiento, a través del Área de Obras y Equipamientos, comenzó el lunes los trabajos de rehabilitación del forjado del túnel que discurre bajo la plaza.

Esta actuación, que cuenta con un presupuesto de 800.000 euros, tiene como objetivo asegurar la estructura del túnel y garantizar la seguridad de los usuarios tanto en su tránsito como en el uso de los aparcamientos subterráneos a los que da servicio.

El túnel, con una longitud total de 593 metros, conecta las calles de Toledo y de Atocha con la calle de San Felipe Neri.

Parte de la Plaza Mayor afectada por la intervención.

Parte de la Plaza Mayor afectada por la intervención. Ayuntamiento de Madrid

Las inspecciones periódicas realizadas por el Área de Obras y Equipamientos han permitido detectar un deterioro en el tramo de forjado situado en la confluencia de los ramales procedentes de las calles de Atocha y de Toledo.

Este deterioro ha sido provocado por filtraciones de agua desde la superficie de la plaza, que han afectado a las vigas o placas alveolares del forjado. Se han identificado fisuras, oquedades y armaduras vistas en proceso de corrosión, además de humedades y restos de eflorescencias.

Obras a pie de plaza

La intervención contempla actuaciones tanto en el interior del túnel como en una zona acotada de unos 400 m2 en la superficie de la plaza Mayor, concretamente en su sector suroeste, al que hay que sumar un espacio vallado para el acopio de materiales.

En la plaza se retirarán los adoquines, se demolerá la losa actual y se sustituirán las placas alveolares dañadas. Tras ello, se ejecutará una nueva losa de compresión, se aplicará una membrana impermeabilizante y se recolocarán los adoquines originales.

En el interior del túnel se instalará una cimbra para asegurar la estructura durante los trabajos. Una vez sustituidas las placas, se retirará el apuntalamiento y se procederá al tratamiento de las vigas metálicas y la reparación del forjado no sustituido.

También se renovará el pavimento, especialmente en las rampas, con una nueva capa de aglomerado asfáltico.

Limitaciones al tránsito

Durante las obras se producirán afecciones puntuales a la circulación. La primera fase se prolongará durante una semana.

Durante este periodo se cortará el acceso al túnel desde la calle de Toledo, aunque se mantendrán accesibles los aparcamientos de residentes y de rotación, así como el tránsito por el túnel desde la calle de Atocha.

La segunda fase se iniciará el lunes 16 de junio y supondrá el corte total del túnel. No obstante, se mantendrán operativos los accesos a los aparcamientos, a los que se podrá entrar desde la calle de Atocha y salir por la calle Felipe III.

Está previsto que el 26 de junio comiencen los trabajos en la superficie de la plaza Mayor. Como alternativa a la circulación durante el corte total del túnel, los vehículos podrán circular por las calles de Segovia y Sacramento para completar el itinerario habitual.

Con el fin de minimizar el impacto de la intervención, el Ayuntamiento ha previsto el trabajo en diferentes turnos a lo largo del día, lo que permitirá reducir al máximo los tiempos de ejecución y acelerar la reapertura completa del túnel y la recuperación del entorno afectado de la plaza Mayor.